Máquina de rebitagem elétrica-hidráulica de cascos

Esta máquina de rebitagem elétrica-hidráulica de cascos foi projetada e fabricada especificamente para rebitar placas de fricção de sapatas-de caminhões pesados. Possui características de economia de energia, alta eficiência, fácil operação, baixo ruído e grande vantagem de preço. É amplamente utilizado em fábricas de produção de peças automotivas, oficinas mecânicas e outras ocasiões com tecnologia de processamento semelhante.

O principal processo de trabalho é alcançado pela estação de bomba hidráulica e pelo cilindro de trabalho, que pode atender a diversos requisitos ajustando a pressão. Ao mesmo tempo, a válvula de transbordamento desempenha um papel confiável de proteção contra sobrecarga, garantindo que a estrutura geral e o motor não sejam danificados por sobrecarga no sistema hidráulico. O princípio de funcionamento (conforme mostrado no diagrama esquemático) é que a saída de óleo hidráulico da bomba de óleo acionada pelo motor entra nas câmaras superior e inferior do cilindro através da válvula de reversão eletromagnética. Quando a válvula de reversão está na posição neutra, o sistema descarrega e o óleo hidráulico flui de volta para o tanque de óleo. Quando a válvula de reversão funciona, ela pode atingir o deslocamento da haste do pistão para a esquerda e para a direita enquanto gera pressão suficiente.

Principais parâmetros técnicos

número de série	Nome do parâmetro	unidade	parâmetro	observação
1	tonelagem	tonelada	4
2	Pressão do sistema	MPa	10
3	potência do motor	Kw	1.5
4	bomba de óleo	Bomba de engrenagem	CB-E306
5	Volume do tanque de combustível	L	15
6	Fluxo da bomba de óleo	ml/r	6
7	Método do tanque de combustível			Construído
8	O centro do rebite é alto	milímetros	240
9	Extensão das mandíbulas	milímetros	240
10	Altura da mesa	milímetros	950
11	Itinerário fascinante	milímetros	100
12	Curso de levantamento da braçadeira	milímetros	150